まりん。のブログ

気が向いたら更新してるよ。

2019/9/15 日光・鬼怒川エリア鉄道乗り放題きっぷ

 

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日光・鬼怒川方面へ撮影地のロケハンがてら撮影へ。
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まずは日光駅前の撮影地へ。1枚目は歩道橋を降りて下から撮った方が良かったかなと後悔…冬になればこの時間帯でも側面にも日が当たりそうですね。
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東武日光を出て次は鬼怒川温泉へ。
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途中で見つけた撮影地で会津マウントエクスプレスなどを撮影。稲がいい感じに育ってますね〜 また天気にも恵まれて良かったです😁
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こちらはSL大樹の撮影地の下見がてら撮ったカットです。この時間だとまだ面トップですね笑 

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こちらは新高徳のカーブにて撮影。この日は休日との事もあり、臨時列車が運行されてました。
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そして鬼怒川温泉へ戻り先ほどの撮影地でSL大樹の撮影へ。帰りには2号車のドリームカーに乗車する予定です。
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SL大樹を撮影した後は、鬼怒川と一緒に撮れる場所へ移動します。
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こちらがその場所で撮ったカットです。ここはもう少し早い時間じゃないと、川には日が当たらなそうですね笑 来年の新緑が綺麗ない頃にまた訪れたいですね。
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そして最後は鬼怒川公園付近の撮影地で一枚。ここは紅葉が見頃な頃にまた訪れたいですね。
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そして撮影を終え、再び鬼怒川温泉へ移動します。
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鬼怒川温泉に着いた頃にはSL大樹の機回しや臨時列車の最終便が到着していました。
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そしてドリームカーへ乗車し、下今市へ。
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こちらが車内の様子。国鉄グリーン車のシートを使ってるのでとても快適でした。

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はやくも列車は下今市駅へ到着。40分ほどの短い時間でしたが、とても有意義な時間でした。
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そして再び東武日光へ向かい、そこからの始発列車で南栗橋を目指します。今回は特急が満席なので仕方なく普通列車で帰ることになりました……笑 たまにはこういう普通列車で帰るのも良いかもしれませんね笑 それでは✋

2019/9/8 特急しもつけ 板倉東洋大前バルブ

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空いている時間を有効活用しようと思い、特急しもつけに乗車してきました。

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浅草駅でのカットです。この光景も来年には見れなくなりそうですね…350系6050系に次いで撮っておきたい車両の一つです😌
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こちらは車内の様子です。リクライニングは出来ませんが、とてもフカフカなシートなので、とてもとは言えませんが、かなり快適でした笑
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そして列車は杉戸高野台駅に到着。ここから乗り換えて板倉東洋大前へ向かいます。
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板倉東洋大前駅にて少しバルブしてきました。メインの6050系を撮影できたのは嬉しいです。

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冬には6050系の霜取りパンタが上がるので冬になったらまた訪れたいです。それでは✋

2019/9/1 ゆったり会津東武フリーパス

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夏休み最終日は会津

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湯野上温泉駅茅葺き屋根の駅舎で有名ですね。

観光地の大内宿の最寄駅としても有名です。
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こちらは湯野上温泉駅から20分程歩いた場所にある撮影からのカットです。お座トロ展望列車は通過1分前でギリギリ晴れてくれました😅
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再び列車に乗り込み次は芦ノ牧温泉へ。
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こちらは芦ノ牧温泉駅の様子。私が訪れた時はノラとと一色でした笑 らぶ駅長さんたちは寝ちゃってました笑

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そして最後はお座トロ展望列車に乗車しました。夏期なので窓はなく全開となっており入ってくる風がとても心地よかったです😊
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そして列車は早くも終点の会津田島駅へ到着。
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入換作業とちょっとしたスナップも少し撮ってみました。
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会津田島を少し観光した後6050系も少し撮影。秋冬はこいつをメインに撮る予定です〜
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再び会津田島駅に戻り普通電車で下今市を目指し、下今市からは特急で帰宅〜 それでは✋

2019/8/17 EL・SLぐんまよこかわ

9月15日のぐんまよこかわの牽引で引退が噂されているEF65 501号機を撮影しに群馬へ。

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妙義山バックで撮れる撮影地を漁っていたらそれらしき場所を見つけたのでここで一枚。

青い12系と🅿️1が緑と同化してしましましたね😅

他の場所でリベンジしたいのですがそんな暇と金はなさそうです……

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撮影の後は横川にEF63の見学へ

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保存されているEF63 1次型と3次型、現役時代の碓氷峠を力強く走る姿を見てみたかったものです……そういえば最近、長野の2次型がつい最近解体されましたね…1号機以外の茶釜は消滅ですね😢
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日が経つにつれて荒廃していく189系電車 早く直せ!という声が多いように思えますが、自分はこっちの姿の方が好きですね…

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普通なら撮れないような所から一枚。この角度のロクサン良いですよね〜
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帰りの撮影地を迷っていたのですが、あまり良いところが見つからなかったので乗ることに。
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高崎到着後は入替作業の撮影へ。後ろの方が影落ちしてますがそこは妥協ということで笑 廃車ば噂されているEF65 501号機、今後の運用が気になりますね、、、

 

2019/8/5 湘南平俯瞰

夏の湘南海岸と絡められる撮影地を探していたら良さげな場所があったので行ってみることに。

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まずはテレビ塔下の展望回廊にて撮影。

夏場でも14時の踊り子でやっと側面に日が当たる感じでした。それでも後ろの湘南海岸が映えるので私は好きです😊

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こちらは展望デッキの屋上から撮影。

185を探せ みたいな感じになってますね笑

この立ち位置は見た感じいい感じに日が当たる時間帯はなさそうですね……午前、午後共に微妙な感じです😩
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最後に展望デッキ屋上から大磯駅方面を撮影。

ここは割と有名な構図のようで知っている方も多いみたいですね。

 

レンズのカビやセンサーの汚れで散々な結果ではありますが、訪れることが出来たので良かったです。冬光線でも撮影してみたいですね〜 それでは🖐

2019/7/27 DD16-11 野辺山工臨

野辺山工臨を撮影しに急遽長野へ。

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朝の野辺山駅でのカットです。朝5時にもかかわらず、沢山の鉄道ファンで盛り上がっていました。
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最高駅のモニュメントとのカットです。標高1345mに位置している事もあり、半袖では少し肌寒かったです🍃
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機関車とチキの切り離しも終わり、機関車は数時間程ここでお休みです。
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単機回送も撮影〜 まずはネットを漁り見つけた俯瞰スポットで一枚。こう見るとチビロクの小ささが凄く伝わってきますね笑
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2発目はグーグルマップを漁って見つけた撮影地へ。ギリギリ面には日が当たってませんが撮りたい構図で撮れたのでOKかな笑
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後追いも撮影〜
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最後は広角で一枚〜 予想外にも晴天に恵まれ満足な一枚になりました。 構図を変えて真横からも撮影してみました〜  

この後はしなの鉄道で快速の運行がありますが午後に予定があるのでこれにて撤収〜 急遽車を出してくれた父親には感謝です🙇‍♂️ それでは✋

2019/7/7 伊豆急100系 クモハ103ラストラン ③

さぁいよいよラストランツアー最終Dコースに乗車です!

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Cコースから帰ってきた100系と運転士さんとのカットです。後々気づいたことですが、この人は100系に乗務している人ではなかったみたいですね😅

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乗務員室にはこんな張り紙がありました。

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ラストラン、いよいよ出発です!
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稲梓駅でのカットです。途中停車駅では全てドア扱いを実施しており、少しの時間ではありますが写真撮影が可能でした〜
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栓抜きの表記と扇風機のスイッチ 時代を感じさせますね〜 
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100系の車内と片瀬海岸で一枚。

車内では伊東 祇園の稲荷寿司が配られました。ここの稲荷寿司がほんと美味しいんですよ〜 これは嬉しい😆
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列車は片瀬白田駅に到着。ここでサボ交換が行われ、伊東⇔下田サボから引退記念サボになりました。 10分程の停車を挟み、稲取貨物へ向かいます。その④へ続く。